Revue technique Renault Megane: Amortisseur
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Couples de serragem
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| vis supérieures de fixa tion des amortisseurs | 6,2 daN.m |
| vis inférieures de fixation des amortisseurs | 10,5 daN.m |
| vis de fixation de la protection sous le train arrière | 0,8 daN.m |
Lors du démontage, repérer les couleurs des amortisseurs et des ressorts pour s'assurer de la conformité des pièces à remonter
ATTENTION
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DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Soulever le tapis dans le coffre.
- Déposer la vis de fixation supérieure de la tête d'amortisseur (1).
- Lever le pont élévateur.
- Déposer :
- l'agrafe du cache du carénage de protection,
- l'écrou de fixation inférieure d'amortisseur,
- l'amortisseur.
REPOSE
- Reposer :
- l'amortisseur,
- la fixation inférieure de l'amortisseur.
- Presserrer la fixation inférieure de l'amortisseur.
| ATTENTION Le serrage des fixations d'amortisseurs se fait uniquement avec les roues du véhicule au sol. |
- Couper le fil de maintien.
- Positionner la tête d'amortisseur dans son logement.
- Descendre le pont élévateur pour mettre les roues en contact avec le sol.
- Aligner la tête d'amortisseur avec le perçage dans le coffre.
- Reposer la vis de fixation supérieure de l'amortisseur.
- Presserrer la vis de fixation supérieure de l'amortisseur.
- Répéter l'opération du côté opposé.
- Serrer aux couples :
- les vis supérieures de fixation des amortisseurs (6,2 daN.m),
- les vis inférieures de fixation des amortisseurs (10,5 daN.m) tout en tenant la tête de vis.
- Reposer la protection sous le train arrière en remplaçant les agrafes plastique déteriorées.
- Serrer au couple les vis de fixation de la protection sous le train arrière (0,8 daN.m).
Ressort
Matériel indispensable
vérin d'organes
Couples de serragem
vis de fixation de roue
11 daN.m
vis de fixation inf&eacu ...
Ensemble du train arrière
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1390
Support pour dépose -
repose groupe motopropulseur
Matériel indispensable
...
D'autres materiaux:
Correction adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...
Purge du circuit de
refroidissement
PURGE AUTOMATIQUE
IMPORTANT
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur
tournant ou moteur chaud.
Ne pas ouvrir le vase d'expansion tant que le
moteur est chaud (supérieur à 50 C) ou moteur
tournant.
Parfaire le niveau, le cas éch&ea ...
Contacteur de lève-vitre avant
sur porte passager :
Branchement
Lève-vitre électrique sur porte passager
Fonctionnement :
Contrôle de la résistance à l'aide d'un ohmmètre.
La valeur lue doit être proche de 0 Ω lors du contact entre
deux voies.
Lève-vitre impulsionnel sur porte pa
...