PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre, étriers coulissants évitant d'avoir une réserve de liquide dans la zone la moins refroidie de la roue), nous permet de repousser au maximum le risque de " vapor-lock ", même dans le cas d'une utilisation intensive des freins (zone montagneuse). Les liquides de frein actuels subissent toutefois une légère dégradation au cours des premiers mois d'utilisation par suite d'une légère prise d'humidité. Ce qui amène à préconiser un changement du liquide : voir carnet d'entretien.
1 - Complément de niveau
L'usure des plaquettes de freins provoque une baisse progressive du niveau de liquide de frein dans son réservoir.
Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve rétabli lors du changement de plaquettes suivant. Le niveau de liquide de frein ne doit cependant pas descendre en dessous du repère minimal.
2 - Liquide de frein homologué
Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides de frein non compatibles peut entraîner des risques importants de fuites dues principalement à la détérioration des coupelles.
Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement aux liquides de frein contrôlés et homologués par nos laboratoires et conformes à la norme SAE J 1703- DOT4.
Pour une utilisation optimale du freinage, RENAULT préconise un liquide de frein à faible viscosité à froid (maximum 750 mm2 / s à - 40 C).
Désignation des pièces
Conduits de distribution d'air
Conduit d'air aux pieds arrière
droit
Conduit intermédiaire droit
Conduit d'air aux pieds avant
droit
Conduit d'air aux pieds avant
gauche
Conduit intermédiaire gauche
Conduit d'air aux pieds arrière
gauche
Bo&ic ...
Batterie
Pour éviter tout risque
d'étincelle
Assurez-vous que les " consommateurs
d'énergie " (plafonniers...)
soient coupés avant de débrancher
ou de rebrancher une batterie.
Lors de la charge, arrêtez le chargeur
avant de connecter ou de d ...
Description
Le système se compose :
de deux badges (le système peut en comporter jusqu'à
quatre),
d'un repose-badge,
d'un bouton poussoir de démarrage (" Start "),
d'un verrou électrique de colonne de direction,
de l'unité ...