CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT-GPL :
SOUS-FONCTION ALLUMAGE-PRECHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur arrêté sous contact.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
ETATS ET PARAMETRES PRINCIPAUX DU CALCULATEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION DEMARRAGE :
SOUS-FONCTION PROTECTION :
SOUS-FONCTION BOUCLE FROIDE :
* : Lorsque la climatisation est demandée avec le moteur au ralenti et vitesse véhicule = 0 km/h, l'ET022 sera toujours "ACTIVE" et l'ET021 "INACTIVE" (sauf Pression fluide réfrigérant > 15 bar, vitesse véhicule = 0 km/h et température d'eau élevée). Les GMV sont inhibés, sous certaines conditions de température d'eau en roulage.
Lorsque l'UPC ne reçoit plus les émissions multiplexées de l'injection, les GMV sont enclenchés en permanence.
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CIRCUIT CARBURANT/GPL :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION ALLUMAGE / PRECHAUFFAGE :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION CIRC.AIR (SURAL / ADMIS.) :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION REFROIDISSEMENT MOTEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION PARAMETRES CONDUCTEUR :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION ANTIPOLLUTION / OBD :
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec l'outil de diagnostic.
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données qu'à titre indicatif.
Condition d'application : Moteur au ralenti.
SOUS-FONCTION REGULA. / LIMITEUR VITESSE :
Généralités
PARTICULARITÉS DE L'INJECTION MULTIPOINT
SAGEM " S3000 "
1 - Calculateur 128 voies
Il est de marque SAGEM et de type " S3000 " FLASH
EEPROM pilotant l'injection et l'allumage.
2 - Injection multipoint fonctionnant en mode
séquentiel.
F4R ou K4J
Sans capteur de repérage c ...
Identification du moteur
Liste des Manuels de Réparation moteur à consulter en
fonction du type de moteur :
moteur K4J et K4M, fascicule moteur MOT. K4M,
moteur K9K, fascicule moteur MOT. K9K,
moteur F9Q, fascisule moteur MOT. F9Q,
moteur F4R, fascisule moteur MOT. F4R.
...
Tableau de bord : Modes
dégradés
Liaison filaire
Liaison multiplexée
...