Revue technique Renault Megane: Configurations et apprentissages

SC002 : APPRENTISSAGE DES CODES DES QUATRE VALVES

ATTENTION : Toute intervention entraînant le remplacement d'un capteur de roue, impose une parfaite connaissance des préconisations définies dans le Manuel de Réparation 364 chapitre 35.

 

  • Gonfler les 4 roues à 3,8 bar.
  • Entrer en communication avec l'Unité Centrale Habitacle à l'aide de l'outil de diagnostic.
  • Sélectionner le menu "mode réparation".
  • Sélection le menu "apprentissage".
  • Sélectionner la ligne SC002 "Apprentissage des codes des quatre valves" dans la fonction "pneumatique".
  • Visualisation des codes mémorisés et du jeu de valves reconnues.
  • Sélectionner le menu "sélection du jeu de valves" puis "été" ou "hiver".
  • Valider pour obtenir le tableau "conditions d'apprentissages des valves".
  • Valider en sélectionnant "suivant" pour obtenir le menu "recherche du code de valves".
  • Exciter chaque valve en tenant l'excitateur de valve sur le pneumatique, juste sous la valve considérée.
  • Commencer par la roue avant gauche.
  • Attendre que le nouveau code apparaisse à l'écran puis passer à la valve suivante.
  • L'ordre d'apprentissage des codes est le suivant :
    Avant gauche → Avant Droit → Arrière Droit → Arrière Gauche
  • Cliquer sur le bouton "valider" pour transférer les codes vers l'Unité Centrale Habitacle.
  • Mettre les pneumatiques à la pression préconisée.
  • Effectuer un essai routier : Vitesse > 20 km/h pendant 10 minutes.
  • S'assurer qu'aucun message n'apparaisse au tableau de bord.

 

ATTENTION :

Pour toute permutation des roues, réapprendre à l'Unité Centrale Habitacle, la nouvelle position des valves par l'intermédiaire de l'outil de diagnostic en effectuant un apprentissage des codes valves.

Replacer les bagues de couleur à l'emplacement noté sur l'étiquette sur la porte côté conducteur.

SC001 : LECTURE DU JEU DE VALVES ET DES CODES MEMORISES

  • Sélectionner le menu "mode réparation".
  • Sélectionner le menu "apprentissage".
  • Sélectionner la ligne SC001 "Lecture du jeu de valve et des codes mémorisés", dans la fonction "pneumatique".

VP005 : SAISIE DES PRESSIONS PRECONISEES

Pour réaliser une écriture correcte des pressions préconisées, se munir des pressions préconisées par le constructeur dans le manuel de réparation, notice d'utilisation du véhicule avec la monte des pneumatiques présente sur le véhicule ou notées sur l'étiquette dans la porte côté conducteur.
  • Sélectionner le menu "mode réparation".
  • Sélectionner le menu "autres paramétrages".
  • Sélectionner la ligne VP005 "Saisie des pressions préconisées".
  • Ecrire avec le clavier les pressions préconisées.
  • Valider les pressions.
  • Cliquer sur "Terminer" pour finir la procédure.

Contrôle de la mémorisation des pressions préconisées :

  • Sélectionner le menu "états / paramètres".
  • Sélectionner le menu "Gestion pneumatiques".
  • Lire les paramètres PR009 à PR012.
  • En cas de problème, recommencer l'opération depuis le début.

CF023 : FONCTION SSPP

ECRITURE DE LA CONFIGURATION AVEC OU SANS SSPP :
  • Sélectionner le menu "mode réparation".
  • Sélectionner le menu "apprentissage".
  • Sélectionner la ligne CF023 "Fonction SSPP", puis "avec" ou "sans".

    Valider le choix.

  • Vérifier que la configuration a été correctement enregistrée dans le menu "lecture de configuration" à la ligne LC017 : "Fonction SSPP".

 

ATTENTION :

INCOHERENCE DE LA CONFIGURATION TABLEAU DE BORD / UNITE CENTRALE HABITACLE

1er cas : - Le tableau de bord détecte que le Système de Surveillance de la Pression des Pneumatiques est programmé dans l'Unité Centrale Habitacle mais pas sa propre configuration. Le message "DEFAILLANCE ELECTRONIQUE" s'affiche alors, les 4 roues disparaissent du tableau de bord et le témoin "service" s'allume.

2ème cas : - Le tableau de bord détecte que le Système de Surveillance de la Pression des Pneumatiques est programmé dans sa propre configuration mais que l'Unité Centrale Habitacle ne réagit à aucune sollicitation du tableau de bord (non configuré dans l'Unité Centrale Habitacle). Le message "CAPTEUR PNEU HORS SERVICE" s'affiche alors, les 4 roues disparaissent du tableau de bord et le témoin "service" s'allume.

CONFIGURATION DU TABLEAU DE BORD

CF145 : SURVEILLANCE PRESSION PNEUMATIQUES

  • Après le test du réseau multiplexé, sélectionner "Tableau de bord".
  • Sélectionner "mode réparation".
  • Sélectionner "écriture de configurations".
  • Sélectionner la ligne CF145 "Surveillance pression pneumatiques", puis "avec" ou "sans".
  • Valider le choix.
  • Vérifier que la configuration a été correctement enregistrée dans le menu "lecture de configuration" à la ligne LC056 : "Surveillance pression pneumatiques".
    Remplacement des organes
    REMPLACEMENT DU CALCULATEUR Couper le contact avant le remplacement de l'Unité Centrale Habitacle. Suite au remplacement de l'Unité Centrale Habitacle, configurer le nouveau calcul ...

    Mise en communication
    Mise en communication entre l'Unité Centrale Habitacle et l'outil de diagnostic CLIP :  Brancher le câble sur la prise diagnostic, mettre le contact,  Allumer l'outil, ...

    D'autres materiaux:

    Porte latérale avant
    Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale, la dépose - repose est une opération complémentaire à un remplacement de la caisse. Dans la méthode ci-après, vous trouverez les opératio ...

    Tapis de coffre
    DEPOSE Rabattre les dossiers de la banquette. Déclipper les agrafes (A) à l'aide d'une pince à dégrafer. Déposer le tapis de coffre. REPOSE Vérifier la tenue des agrafes. Procéder dans le sens inverse de la dépose. ...

    Circuit d'alimentation en essence
    F4R ou K4J ou K4M Schema fonctionnel du circuit d'alimentation en ess Le circuit d'alimentation de carburant est sans retour. La pression d'alimentation ne varie pas en fonction de la charge du moteur. Le circuit est composé :  d'une rampe (1) sans raccord de canalisatio ...

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