Revue technique Renault Megane: Aide
Affectation des voies du tableau de bord
Connecteur 30 voies
voie 1 : CAN H Direction Assistée Electrique
voie 2 : Non utilisée
voie 3 : Non utilisée
voie 4 : CAN L Direction Assistée Electrique
voie 5 : Non utilisée
voie 6 : Non utilisée
voie 7 : CAN H Unité Centrale de Communication
voie 8 : Non utilisée
voie 9 : CAN L Unité Centrale de Communication
voie 10 : Unité Centrale de Communication
voie 11 : Unité de Protection et de Commutation
voie 12 : Non utilisée
voie 13 : Unité de Protection et de Commutation
voie 14 : Jauge à carburant
voie 15 : Masse
voie 16 : Non utilisée
voie 17 : Commande siège chauffant
voie 18 : Non utilisée
voie 19 : Non utilisée
voie 20 : Contacteur de frein à main
voie 21 : Contacteur niveau liquide de frein
voie 22 : Non utilisée
voie 23 : Non utilisée
voie 24 : Non utilisée
voie 25 : Rhéostat éclairage
voie 26 : Non utilisée
voie 27 : Jauge à carburant
voie 28 : Non utilisée
voie 29 : Unité Centrale Habitacle
voie 30 : + 12 V boîtier fusibles et relais habitacle
|
Méthode d'activation de l'auto-test du tableau de bord |
| Contact coupé, maintenir appuyé le bouton de défilement de
l'ordinateur de bord, et appuyer pendant environ
7 secondes sur le bouton de démarrage. Le tableau de bord entre en mode d'auto-test. Pendant l'auto-test, à chaque appui sur le bouton de défilement de l'ordinateur de bord, la vignette affiche successivement : "Mode test", la version de soft, les éventuels défauts présents ou mémorisés, la valeur de jauge à carburant, le débit de carburant et "Test OK". Pour interrompre l'auto-test, appuyer brièvement sur le bouton de remise à zéro de l'ordinateur de bord. |
Arbre de localisation de pannes
ALP 1
Pas de communication avec le tableau de bord.
Le tableau de bord ne s'allume pas
Faire un test du réseau multiplexé.
Vérifier le branc ...
D'autres materiaux:
Correction adaptative du
régime de ralenti
F4R
I - CORRECTION ADAPTATIVE DU RÉGIME DE
RALENTI
Principe
Dans les conditions normales de fonctionnement à
chaud, la valeur du rapport cyclique d'ouverture de ralenti
PR091 varie entre une valeur haute et une valeur
basse afin d'obtenir le régime de ralenti nominal.
...
Répartiteur d'admission
K4J
Couples de serragem
vis du répartiteur
d'admission
0,9 daN.m
vis du boîtier papillon
1,3 daN.m
vis du boîtier d'air
0,9 daN.m
DÉPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
&nbs ...
Détecteur de pluie et
luminosité
DÉPOSE Déposer le cache de rétroviseur intérieur.
Déclipper les deux agrafes latérales (1) du détecteur
à l'aide d'un petit tournevis.
Débrancher le connecteur.
REPOSE
Nettoyer le pare-brise à l ...